HDW-100車輪靜壓萬能試驗機(jī)是專門針對高等院校、科研院所而設(shè)計的新一代微機(jī)控制電子萬能試驗機(jī)。計算機(jī)系統(tǒng)通過全數(shù)字控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過精密滾珠絲杠副帶動移動橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多種力學(xué)性能試驗，另外配置種類繁多的試驗附具，在金屬、非金屬、復(fù)合材料及制品的力學(xué)性能試驗方面，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航
| 品牌 | 恒旭 | 試驗力測量范圍 | 0-100KN |
|---|---|---|---|
| 主機(jī)重量 | 450KG | 最大試驗力 | 100KN |
| 有效壓縮空間 | 750mm | 有效拉伸空間 | 750mm |
| 價格區(qū)間 | 1萬-5萬 | 儀器結(jié)構(gòu) | 雙立柱 |
| 最大載荷 | 10KN-100KN | 儀器種類 | 電子萬能試驗機(jī)（WDW） |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,紡織/印染,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件 |
車輪靜壓萬能試驗機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)GB/T228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗方法》、GB/T7314-2005《金屬壓縮試驗方法》GB/T16491—1996《電子式萬能試驗機(jī)》；GB2611—92《試驗機(jī)通用技術(shù)要求》；GB/T6825.1-2002《靜單軸試驗機(jī)的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機(jī)測力系統(tǒng)的檢驗與校準(zhǔn)》。GB/T12160-2002《單軸試驗用引伸計的規(guī)定》的要求，符合GB、ISO、ASTM、DIN等多種標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)處理。可以符合用戶的要求及提供的標(biāo)準(zhǔn)。
3、車輪靜壓萬能試驗機(jī)功能與特點
1 主機(jī)
1.1主機(jī)采用高鋼度門式框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、變形?。?/span>
1.2 采用進(jìn)口高精度滾珠絲杠，傳動高效平穩(wěn)；
1.3 傳動部分采用圓弧齒同步帶傳動，傳動過程中雙向無間隙；
1.4 采用交流伺服電機(jī)及驅(qū)動系統(tǒng)，確保傳動平穩(wěn)，力矩穩(wěn)定，具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置，調(diào)速比可大1:100000；
1.5 夾具經(jīng)特殊設(shè)計，夾持牢固，操作方便，無鉗口滑移現(xiàn)象；
1.6 特殊工藝保證試驗機(jī)同軸度，很好的消除了不規(guī)則試樣對傳感器的影響。
2控制系統(tǒng)
1.HX主控制器采用*進(jìn)的32位ARM處理器, 處理速度達(dá)到奔騰級通用計算機(jī)的水平,相比傳統(tǒng)的8位單片機(jī)測控系統(tǒng)整體性能大大提高,運算速度更快,控制精度更高.
2.數(shù)據(jù)采集核心器件采用美國型超高精度24位AD，采樣速率可達(dá)2000次/秒,可捕捉到力量的瞬間變化過程,全程不分檔分辨力高達(dá)500000分度。并采用*的6點校準(zhǔn)技術(shù)進(jìn)一步提高精度，力量測量精度遠(yuǎn)高于0.5標(biāo)準(zhǔn)。
3.位移編碼器計數(shù)采用4倍頻技術(shù),使位移分辨力提高4倍,可達(dá)0.0005mm。
4.*進(jìn)的速度、位移、力量三閉環(huán)技術(shù)，可以實現(xiàn)精確的任意波形控制。所有輸入輸出接口均采用高速光電隔離技術(shù)，具備強(qiáng)大的抗干擾能力。
5、選用原裝進(jìn)口集成器件，全數(shù)字化設(shè)計，符合國際總線標(biāo)準(zhǔn)，微機(jī)自動識別做到“即插即用”；
4、控制軟件
符合GB228-87、GB228-2002等三十多個標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定, 同時可根據(jù)GB、ISO、JIS、ASTM、DIN及用戶提供多種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗和數(shù)據(jù)處理，并且具有良好的擴(kuò)展性。
