磨損試驗(yàn)后，要確定其磨損量就一定要有適宜的磨損量測(cè)量方法，下面就目前常用和特殊的幾種方法進(jìn)行介紹。
1）稱重法測(cè)量磨損試驗(yàn)前后試樣重量變化，其差數(shù)即為磨損量。稱量法不適用于磨損量極微的磨損樣品的測(cè)量。
2）測(cè)長(zhǎng)法適用當(dāng)精度的長(zhǎng)度測(cè)量器對(duì)磨損試驗(yàn)前后的摩擦表面法向尺寸進(jìn)行測(cè)量，其差數(shù)即為磨損量。選用器具要根據(jù)磨損樣品的大小、形狀及磨損量大小進(jìn)行。對(duì)于磨損量在μm級(jí)的極小樣品，測(cè)量時(shí)應(yīng)在恒 定條件下進(jìn)行。
3）微觀輪廓法試驗(yàn)前后在摩擦表面上同一部位記錄其微觀輪廓起伏曲線，即測(cè)定同一部位輪廓線的試驗(yàn)前后變化量，根據(jù)其變化量來確定磨損量。它主要用于磨損量及微小的樣品。
4）人工測(cè)量基準(zhǔn)法這種方法是在磨損試樣表面上人為地做一個(gè)測(cè)量基準(zhǔn)——凹痕，用試驗(yàn)前后測(cè)量凹痕的變化來確定磨損量。這種人工測(cè)量基準(zhǔn)法使用于磨損量較小的磨損樣品的磨損量測(cè)量。按人工基準(zhǔn)形成方法不同又可分為三種：①壓痕法；②臺(tái)階法；③切槽磨槽法。
5）化學(xué)分析法此法是利用化學(xué)分析來測(cè)定磨損試驗(yàn)?zāi)Σ僚技湓跐?rùn)滑劑中的磨損產(chǎn)物的含量，從而間接測(cè)定磨損速度。因?yàn)槟p試驗(yàn)時(shí)，金屬屑不斷掉入潤(rùn)滑劑中，潤(rùn)滑劑中的金屬含量就不斷增加，只需知道潤(rùn)滑劑的總量，便可每隔一定時(shí)間從油箱中取油樣分析出單位體積的潤(rùn)滑劑的金屬含量，得出每段時(shí)間的磨損速度。
6）放射性同位素法此方法的基本原理是首先使磨損試樣帶有放射性，或嵌入放射性物質(zhì)，這樣，在磨損過程中，落入潤(rùn)滑劑油中的磨損產(chǎn)物具有放射性，因此尚可利用計(jì)數(shù)器（蓋率計(jì)數(shù)器或閃爍計(jì)數(shù)器等）確定潤(rùn)滑油中的放射性強(qiáng)度。通過標(biāo)定，可換算成相應(yīng)的磨損量。這種方法靈敏、迅速，可測(cè)微量磨損，但需特殊的防護(hù)措施及測(cè)量?jī)x器。
7）運(yùn)轉(zhuǎn)特性改變法根據(jù)試樣或零部件運(yùn)轉(zhuǎn)性的改變，來決定磨損程度。它是一種間接而綜合的判定磨損的方法。
